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压滤机维护过程中的常见故障和排除方法
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压滤机维护过程中的常见故障和排除方法

编辑:周世建    发布了周期:2024-10-17 15:25:17     阅读时间 :
   

  压滤机维护过程中的常见故障和排除方法(图1)

   压滤机在出厂前,对各项性能都做过的调试,所有的压力表液压站调压螺栓等都调节在安全的范围内,在运输过程中,若因震动而造成细微误差,请您根据说明书上的技术参数,进行合理的调整。在使用过程中,有一定的磨合期,特别是液压系统,初步调试时要进出压紧放松来回若干次,电气箱的继电器要拔插一下,以防运输时的震动而松开,造成通电不畅,对于液压、电器常出现的故障和排除方法,现汇总如下,希望能对您使用压滤机有所帮助。

无效情形原     因净化处理具体方法
油缸压力不足·水压表影响·换新压强表
·蒸汽管道漏油·处理压缩空气管道及直接头
·油缸内封密圈漏油·拆卸密封性能圈
·电子元件洛天依·检测电子元件
·高压油泵事情不当常·检查维修并修补汽油泵
·溢流阀故障·擦洗鱼缸底滤阀
·液压式油不干净的·筛选或调换液压系统油
单独的滤室漏液·滤板密封面或滤布有损坏·换掉隔膜压滤机或换掉滤布
·良好的密封性面具有有灰尘·消失脏污
·滤布在填料密封面有皱折·整平滤布
·滤布孔偏歪·整改滤布孔位
·的部分新滤布·过些日常就会变健康
·投料心理压力特惠·应用为宜的压料心理压力
·不正确的压滤机压紧力·配用适合使用的压紧力
一切滤室漏液·装新滤布以后会出现了·过些一天就能合适
·滤布的封密性差·备选靠谱的滤布
·压紧力过于小·校准压紧力
·滤液自然排出不畅·有所改善自然排出特点
滤液浑浊、
滤饼不够干
·滤布受伤·修改滤布
·滤布电磁阀选型不对的(孔径、在材质)·调整以及孔径(金属材质)滤布
·物料管理脱水等性太快(前干后潮)·封出料端水嘴,从未端越来越大盛开水嘴
滤框、滤板、压滤机横梁变形·投料管路空气能管道堵塞、活性炭过滤有差压·查滤布出料孔有否不齐
·室温专享·减少溫度值
·压紧力过大·有效的减小压紧力
·滤阳台阳光房血流量量太多·入料系统精力太久
·填料密封面放有黑垢·削除油垢
·压滤机滤板排序参差长短不一(引发大梁变形几率)·过滤板排顺杂乱无章、以及压紧端预埋行程安排服务器
头、尾板与止推板和压紧板相互间漏液·头、尾板不变内六角螺丝塑封处有裂痕·直接塑封
过滤机火塞杆不是顶紧压滤机滤板·隔膜压滤机占比已损坏·排查并添加到准则次数
·液压机用油量太少·食用液压式油(常规性机器约为50L)
·压缩空气管用户名·检验液压管路、换掉胶封圈
压滤机不能自动保压或压力打不上去·调压传动装置接触不良·调紧调压阀螺帽或换新扭簧、弹珠
·液控双向阀键盘失灵·冲洗、或变更液控单方面阀
·健康阀卡死·拆换稳定阀(在阀块后面)
·滤油器漏洞·检查报告蒸汽管道、拆换封闭圈
·油缸内泄密·变更油缸密封圈圈或变更油缸屏幕总成
·液压油泵密封盖圈坏损·更改汽汽油泵封好圈或更改汽汽油泵制动器总成
污泥压滤机健身动作平常但学习水表不工作上·电常开触点经济水表卡死·调换电常闭触点有燃气压力表
·压为表阻尼螺柱封住·换或除去阻尼螺栓
·磁感应阀或输油管反接了·更新涡流阀布线领域、更换一进一出油管接头
压滤机开机没压紧、放松动作或
只有单向动作
·油位存在问题·加入 到的条件加油量(读数中心线偏上)的条件
·液压机有存水还丧失·观看影片压缩机润滑油的色判定,放空油缸、便于油缸、换液压式油油
·密封胶机系统漏粪·检杳导压管、油缸、泵入出口贸易油封;(用查出法,用堵头是油管接头、油缸左右侧腔)变更油封
·交流电动机不无法或异响·心理真空压力表线接反、交流电源缺相;檢查并换洗
·电控系统安装有面板开关为拉开·至少级诊断
·继电子元件或使用器出现问题·手去动推往上面看一看可有通电,如人工操作应该,加大就弹开,这样的话修改继电子产品或接触到器
·直流电心理接线头正向·更换三项线,调整电机方向为顺时针;
(长久不用压滤机,总电源处三项线接反,这点容易发生在长期闲置,偶尔开机的用户)
电磁波阀卡死(宽松/压紧只能是正向动作图片)·使劲儿顶阀芯(电感岗位信号灯灯亮的哪儿阀芯)(单头尺寸的反程时,抵住阀芯;压紧时是直通车的,电感信号灯灯不亮的情况)或取下开磁感应阀,酒精泡过,再空油压机吹去腔室垃圾桶,原位装回能够(还要注意阀芯方问、封密圈摆放等)
·能压紧不可以休闲(往返控制开关断掉/汽车继电器设备裂开)·插上旅行线路面板按钮开关还是将旅行线路面板按钮开关二个绝缘端子短接,直接插拔继家用电器
·学习水表接线柱接反·互换工作压差表布线(诱因:导致的超出停电)
·心理压差表指示针清零·调节上、底线(因为:累计没电)

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