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浅析压滤机/压不紧/松不开/压滤机压力不足的问题
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浅析压滤机/压不紧/松不开/压滤机压力不足的问题

小说作品:周世建    发布信息耗时:2025-04-14 19:54:16     浏览网页频次 :

压滤机常用的控制系统为液压压紧自动保压型。即通过液压电器系统驱动压滤机,进行压紧、保压、拉板、卸料等,压滤机的所有操作工作均可实现。还可以配置PLC自动化控制系统,甚至做到人机合一模式,当然,这是较高级的配置了。一般厂家也就是配置到液压压紧,自动保压、自动拉板。正因为液压压紧方式使用普遍,所以售后的维护也是个重要问题。维护合理的话,可以做到事半功倍的效果。既然采用液压压紧方式,那么,出现的故障的频率就很频繁,主要故障是液压和电器方面。不说那么多了,下面就说说压滤机在调试过程中遇到几个常见故障如:不能正常启动,或压紧/放松/保压这些动作不能持续等,具体如下:

问题状况一:系统到位,加够夜压油(意见与建议46#)管上电源模块(3项+地线,加强组织领导直流电动转型为逆时针)。指示器灯亮,重启无影响;

故障原因:小型继电器松动,导致电路不通;

故障分析:造成这一原因的是,设备在起吊、装卸的震动,或运输过程中的颠簸晃动等,造成继电器松动或脱落,还有可能是设备就位过程中,电器箱里不小心溅了水汽,造成小型继电器损毁。

解决办法:重新插拔继电器或更换继电器,压滤机调试过程小型继电器的工作灯指示如下图示:

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故障问题的问题二:装备到位,写满液压机油(意见建议46#)接上去主机电源(3项+地线,有效确保電動驻车制动为顺时针逆时针)。标示灯亮,“压紧”和“放 松”等单项工程姿态无反映:

故障原因:压力表上下限,接线位置不对,导致单项动作电路不通,

故障分析:造成这一原因的是,设备运输或装卸过程中,颠簸或震动造成压力表损坏,还有可能是上下线指针错位,导致一直处于“保压”状态;

解决办法:短接一下公用线和上限,或公用线和下限,找出故障根源(在“压紧”还是“放松”上);再对接好压力表标号线(一般标识为:上线红色,下线绿色,共用线黄色,地线灰色),并调节压力表指针位置(上、下线保持2-3Mpa的压力差),或更换压力表

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机械故障物理现象三:装备到位,加够液压机油(个人建议46#)街上交流电源(3项+地线,确保安全电动三轮转移到为顺时)。显示灯灯亮,打火无化学反应;

故障原因:小型继电器松动,导致电路不通;

故障分析:造成这一原因的是,设备在起吊、装卸的震动,或运输过程中的颠簸晃动等,造成继电器松动或脱落,还有可能是设备就位过程中,电器箱里不小心溅了水汽,造成小型继电器损毁。

解决办法:重新插拔继电器或更换继电器,压滤机调试过程小型继电器的工作灯指示如下图示:

压滤机无法启动/压不紧/松不开/怎么办?(收藏)(图1)

压滤机无法启动/压不紧/松不开/怎么办?(收藏)(图2)

故障问题现状四:装置接受任务,油满油缸油(意见46#)街上24v电源(3项+地线,确保安全生产电动四轮转向机为顺时针方向)。技巧灯亮,“压紧”也许“放 松”等单向動作无生理反应:

故障原因:压力表上下限,接线位置不对,导致单项动作电路不通,

故障分析:造成这一原因的是,设备运输或装卸过程中,颠簸或震动造成压力表损坏,还有可能是上下线指针错位,导致一直处于“保压”状态;

解决办法:短接一下公用线和上限,或公用线和下限,找出故障根源(在“压紧”还是“放松”上);再对接好压力表标号线(一般标识为:上线红色,下线绿色,共用线黄色,地线灰色),并调节压力表指针位置(上、下线保持2-3Mpa的压力差),或更换压力表:

压滤机无法启动/压不紧/松不开/怎么办?(收藏)(图3)

压滤机无法启动/压不紧/松不开/怎么办?(收藏)(图4)

出现问题迹象五:机器到位,加注液压系统油(意见与建议46#)接好交流电源(3项+地线,保证电动式转型为顺时)。的电源指示灯亮,“压紧”并且“放 松”有运动,结构体指针每到定位接空开跳闸(最低值):

故障原因:压力表接头线路短路了,

故障分析:造成这一原因的是,低限和地线接电源接插件虚焊致使碰头,

解决办法:短接一下公用线和下限,找出故障根源(在正负极碰头上);更换接线端子,再对接好压力表标号线(一般标识为:上线红色,下线绿色,共用线黄色,地线灰色),并调节压力表指针位置(上、下线保持2-3Mpa的压力差):

其他的的调测性动作设备故障下述表:

压滤机无法启动/压不紧/松不开/怎么办(图5)


设备故障后果六厢式压滤机长远保压后,来松懈没动;这款事情发多生在:冬日室温低,油动力粘度高,还是长周期停止时不用了再开机画面,还是油里有杂物 ,否则卡住,确更难捅,用到力,有耐烦,边按到松懈,边力度捅!一般卡住都是电磁阀引起的,压滤机配的电磁阀一般有双头的和单头两种:单头磁感应阀原理图是:压紧是直连的,宽松是靠这位电阻ed2k,把阀芯吸回来,油水分离器疏通。双用涡流阀原理图是:压紧和释放压力是分手的,靠三根的电机转子磁力链接,把阀芯吸来,油阀各分为疏通。一般的单头涡流阀越来越多卡住,要是卡住,单头真的更难捅,需用力,有信心,边按下释放压力,边力抓捅!


不仅超过几点钟,还是,板框厢式压滤机经济压力过低的的缘由是板框厢式压滤机的液压式泵电机马达异相,设定器不足,或设定卡死。 因这这三个的缘由,每一位人也就可以以个性化会员服务相关的的方案来解决方法,请一起去学习了解。首先检验隔膜压滤机的发直流无刷三相电机的是否有概况比较好且是没有起热。 如果发直流无刷三相电机的影响,应沿发直流无刷三相电机的电动机扭矩电线逐条检验发直流无刷三相电机的接线两端端子,高压电缆,热中间继电器开关,学习器等的接线两端和电气元件,到寻找电脑报警主观原因就行,电脑报警是 解决并复原损害。 打着机。 如若沒有发现电机的难题,请充分考虑控制器会不会趋于优良情形。一种报警的病因是因经济压力控制阀的报警影响的:

1。负荷调接阀的额定的负荷调接不妥当;

 2.调高螺母拧得过紧或出气孔被异物感梗塞或车辆确定失当;  

3.隔绝件搞坏并隔绝。 严格执行,或阀口和气动阀门有脏东西。

来解决压强调节器阀错误吸引的压强严重不足:

1。调理负压调理阀的调理螺母(由上向下拧螺母,提高的工作负压);  

2.观察地脚螺栓转换会不太紧了,蔬通阀体。 排油孔;  

3.改换排油阀密封垫圈或卸下来并改换進口阀和出来阀盘。

 如此解決厢式隔膜刮刀离心机的过低或无气压高压低压或无气压是厢式隔膜刮刀离心机在事业时候中一般见到的故障 。 为了能制止不良影响厢式隔膜刮刀离心机的事业效应,应预先了解些解決细则。 下列描写厢式隔膜刮刀离心机的压降。 或些无气压的解決细则

 1.减压阀调节压力低,松开减压阀锁紧螺母,旋转溢流阀手柄(向内旋转增加,向外旋转降低)调节,调节普通压力表型号 在额定工作压力下,电接点压力表型号调整为略高于额定工作压力。

 2.压滤设备经几年(两年多 -  5年或更长准确时间)后,安装程序在电磁阀活塞杆上的封闭圈磨损情况,另外还会有有压力不增涨的的现象。  

3.若柴油机油空气滤芯器漏油,也就会出現压不提升的的情况。  

4.气油机油滤清器箱体内中都未油。 遵循到物流运输和另一个原因,当新丝机量产时,应将箱体内中的气动油排到。 若是都未油,怎么会有 压为?

 5,油压机油加不,引致吸油不上油,应按液位计指的是的座位加油压机油。  6.将电触点开关气压表的限额调试,調整到适宜的座位,并调试蝶阀使其到达恰当的气压。  将,当刮刀离心机的气压太低或是没有气压时,您需要从下列形式展开录找适宜的避免方案设计。

XY型压滤机液压站.jpg


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